中国品牌产品这几来的进步大家有目共睹，越来越多的品牌在设计上逐渐走出了自己的风格，而做工和配置方面也不断的追求革新。甚至某一些车型的表现已经超越了许多合资品牌对手，最近一两年来，这些不断努力的品牌在市场上的接受度也随之逐渐增加。就在去年底，长城正式发布了旗下全新品牌WEY，其定位更加高端，是长城为走向高端迈出的第一步。在今年上海车展上其第一款产品VV7一经推出就广受关注，而今天我们带来的则是该品牌的第二款产品：VV5。

WEY VV5最新价格变化表        

车型 指导价（万元） 现价 优惠幅度 现车情况

2017款 WEY VV5 VV5 s 超豪型 15.00 电议 2-4万元 现车充足

2017款 WEY VV5 VV5 s 旗舰型 16.30 电议 2-4万元 现车充足
 

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 根据目前厂方提供的资料，定位为型SUV的VV5将会提供6款车身颜色，和VV7一样，也分VV5s和VV5c两个外观版本，我这次体验的是红色车身的VV5s；两者的差别主要是外观细节方面，其中包括中网格栅和前保险杠的造型、轮圈样式以及排气数量都有不同。第一眼看上去，VV5活脱脱一个小号的VV7，外观设计非常接近，都能立即给人留下比较深刻的印象，其中VV5s风格相对更加运动。

车身尺寸方面，VV5相比VV7要小了不少,长宽高分别为4462mm/1857mm/1638mm，轴距表现和H6相当，同为2680mm。同级别中整体尺寸表现中规中矩，并不突出。

配置方面，车辆的表现一如VV7一样，全系标配前后LED大灯，并配有360°全景影像，同时还标配有ACC自适应巡航，这个在同级别中还是非常罕见的，值得表扬，实拍的低配版车型就搭载了19英寸轮圈，高配版使用的更是20英寸轮圈。从侧面看视觉效果十分棒，同时，车辆还配有流媒体后视镜，科技感十足。

VV5的内饰设计与VV7基本一致，配色方面将会有3种可选，包括此次实拍的全黑内饰、黑红内饰、以及黑棕内饰，整体的做工和用料在同级别中已经不输合资品牌对手，而通过设计在豪华感的营造上也能给出高分，偏向驾驶员一侧的设计也提升了中控操作的便捷程度。

　在我体验过VV5s的动态感受后，我想告诉大家这辆车绝对不是“中看不中用”的类型，虽然惊喜不算太多，但它的动态表现是足够匹配这个漂亮外观的，下面我们逐一来说。

　　发动机加速的积极性体现在起步过后，这个感受是在一段上坡居多的盘山路段体验而来的，乘坐了4位媒体老师，后备箱还有几乎满载的拍摄设备，但是在这样的载重水平下，当我踩下油门加速时，力道来的还是相当充沛，感觉动力储备和加速响应都比较不错。不过由于它的扭矩爆发区间在2000转以上，所以起步的动力表现只能停留在够用的水平。

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